旺季来临，水泥厂排队买货现象又在上演。

据水泥内参通信员消息：连日来，安徽地区不少水泥厂出现排队拉货现象，甚至有经销商连夜到水泥厂排队等待拉货，其中排队大军中包括很多来自江苏等地的外来运输车辆。

不少排队的用户表示，近期水泥价格行情不仅变化快，还无法完全满足供应量，不得已利用晚上时间轮流排队，一是尽量拿到货源，二是夜间跑车，避免拥堵，可以提高运输效率。为了多赚钱，有的司机专门进行夜间拉货，这种黑白颠倒的模式已经持续了一段时间。不仅如此，也有购买量小的用户即使在排队，但快轮到自己时候突然接到通知称无法供货，这种情况也在近期经常发生。甚至有水泥厂由于无法满足用户生产出足量水泥，即使用户提前交付货款都不接受。

4月13日，安徽某水泥厂内等待装货的车辆

日夜轮流排队成了不少用户的常态

水泥内参信息中心监测，近期，华东地区水泥市场再次迎来涨价。

4月13日，江苏鹤林水泥有限公司营销部发布通知，称根据目前水泥市场的变化，公司决定当日8：30时起该市场P.S.A32.5散装水泥上调30元/吨，P.S.A32.5包装水泥上调30元/吨。

通知如下：

4月14日起，江西全省也迎来一轮价格上涨。消息称，进入4月份以来，江西区域需求回暖，但水泥价格与周边省份比较明显偏低，市场涨价预期强烈。为减少与周边省份价差迎合市场预期，江西南方水泥计划14日起全省范围上调水泥和熟料价格20元/吨。

进入4月以来，华东地区水泥价格已经迎来多地区上涨。

4月8日起，浙江杭州、嘉兴、湖州等地主导企业再次通知上调高标水泥价格30元/吨，部分低标价格上调20元/吨。

4月9日杭州、绍兴地区其余厂家各品种水泥价格上调30元/吨。

4月9日起浙江台州地区主要企业通知低标水泥价格上调20元/吨，4月10日起浙江宁波地区主要企业陆续通知低标水泥价格上调20元/吨，高标价格近期跟涨预期较大。

4月7日、8日起，江苏苏锡常地区区域大厂通知低标水泥上调价格30元/吨，高标水泥20-30元/吨。8日起南通地区主要厂家区域大厂通知上调各品种水泥价格25元/吨。9日-10日起盐城、扬州、泰州地区一些主要厂家继续通知上调各品种水泥价格20-30元/吨。

随着天气好转，上海水泥市场需求快速回升，销量增大，加之近日周边苏南地区水泥价格上涨带动。4月8日起上海地区南方、海螺等主导企业针对高标水泥出厂价格上调30元/吨。

水泥涨价是多方面因素构成。目前，江浙区域下游需求陆续恢复。以交通为例：2019年，江苏计划投资1370亿元。其中铁路投资493亿元；机场投资31亿元；水运投资125亿元；公路投资721亿元。计划开工46个重大交通项目，完工43个，建成综合交通网络5000公里以上。浙江省2019年完成综合交通建设投资2600亿元以上，力争突破3000亿元，同比增长超10%。建成高速公路170公里、普通国省道及重要县道600公里新增沿海万吨级以上泊位10个、内河千吨级航道60公里新增机场航站楼面积12万平米新增铁路和城市轨道交通228公里、管道600公里。这些基建项目为地区水泥需求提供有利保障。

水泥市场需求保持稳定，供应端的供货能力却不断被挑战。随着近年来去产能和错峰等停限产力度加强，可以保持正常对市场发货的水泥厂也确实在变少，保障工程的水泥供应已经成为工程商们日常关注的重点。水泥行业的产能过剩仍是无法回避的问题，也是行业目前所存在的主要矛盾，但在个别地区，由于众多水泥厂陆续退出市场，无货可供的现象也让很多用户颇为无奈。现在，水泥熟料跨越千里供货的消息不断传出，短期来看，这种供应紧张的局面难以改善。

水泥原材料价格上涨不容忽视。以混合材为例，以前不要钱的混合材近年来成了宝贝。比如唐山曹妃甸港的水渣平舱带票价在170-180元/吨，且供应严重不足。据销售水渣的贸易商表示水渣的销售也分质量等级，不同质量等级的水渣，其销售价格不同。品质好的在部分区域价格能卖到180-200元/吨，品质较差但是达到标准要求的，出厂价在130-150元/吨左右。此外，水泥生产中的各种辅料都处在快速涨价阶段，比如水泥厂必须要用的标准砂。从4月1日开始，水泥厂检验标准砂价格将大幅上调，不同省份价格上调幅度在2600-3100元/吨，涨幅50%-65%。

此外，作为水泥生产最重要的熟料更是成为各个地区的紧俏品。不仅国内市场，连越南熟料对外出口价格同比都上涨了50元/吨，这其中，中国市场无疑做出了巨大贡献。