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底盘养护—夏季底盘需注意之电气设备

时间:2015/5/25 9:50:56 来源:中联 点击次数:4731

天气越来越热!不光各位砼粉会感觉越来越难以忍受,我们的铁甲干将们也会因为炎热的天气闹些小“脾气”。如何做好夏季设备养护?也是非常重要的工作哟!今天我们先从底盘说起……


底盘电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。其中蓄电池、照明装置及雨刷器器在炎热多雨的夏季要格外注意,不要因为部件小就疏忽大意造成重大损失。接下我们就认识学习夏季底盘电气设备都需要注意些什么?


一、蓄电池电解液多观察柴油发动机需注意

蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为:正极柱上刻有"+"号,呈深褐色;负极柱上刻有"-"号,呈淡灰色。


整车电源总开关


(1)夏天高温水易蒸发,应每周检查1次电解液容量。电解液液面高度一般为高出极板防护网10mm-15mm。现在绝大多数蓄电池在外壳上都有电解液液面高度上、下限标记,所以电解液液面只要在规定范围内即可。对于目前广泛使用的免维护蓄电池,虽然使用中不需要添加蒸馏水,但也应结合汽车定期维护检查电解液液面高度,不符合要求时应进行调整。

(2)由于柴油发动机压缩比较大,所需起动转矩也较大,所以一般柴油机均采用24V电压起动,以提高起动机的比功率,但发电机和全车用电设备仍用12V电压,因此柴油车电路中装有电压转换开关,起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作,以24V电压供电,在非起动状态时,转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作,以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时,有些驾驶员便将其短路后继续使用,这样由于两只蓄电池端电压不等,会造成较大的放电电流和充电电流,导致蓄电池和发电机损坏,因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理,而不可将单格蓄电池短路后继续使用。


发动机点火系保养很重要

二、整车线路理清晰多尘漏电要清除

夏季温度较高,对于底盘来说可以说是严重的考验。一些电气线路年久老化碰上漏油,二者在高温的烘烤下很容易起火,严重会导致车辆自燃事故。而且夏季还是暴雨频发的季节,湿度较大,如果这时车身电气设备线路存在裸露情况,将直接导致线路连电,发生短路故障,容易造成车辆其他电气设备的烧坏。所以在夏季到来之际,我们应该对整车线路梳理一遍,对存在隐患的部位进行修复或更换,以保证车辆的整车运行。


三、平时多保养用时才省心

其实不仅仅在夏季要多观察保养电气设备,应该说司机朋友平时就要养成良好的电气设备保养习惯。相比发动机、变速箱来说,许多底盘司机朋友们认为电气设备没有那么重要,其实不然,未来底盘技术的发展是主要是电气设备和新材料技术的发展,许多电子设备的应用才使得我们的底盘越来越先进高效。我们不能在忽视其重要性。

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