D匝道施工大干的场面

  （中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 张燕）近日，中铁十四局集团二公司谷竹项目部施工的青峰互通E匝道桥现浇梁混凝土顺利浇筑完毕。标志着管段内第一座互通匝道桥主体工程完工。

   据悉，青峰互通立交设计为A型单喇叭互通，包括2.18公里的主线，和A、B、C、D、E五条匝道，其中A、D、E匝道上各有一座桥上跨305省道。A匝道桥为6—30mT梁简支梁桥，D、E匝道桥为现浇连续梁桥，其中E匝道桥，桥梁跨径10×20m，全长207.08m，分为两联，上部构造采用5×20m+5×20m钢筋砼等截面连续箱梁。0号桥台采用U型桥台，扩大基础；11号台为肋板台，桩基础；桥墩采用柱式桥墩配桩基础。

E匝道桥主体工程完工

  为顺利完成互通E匝道桥的浇筑任务，项目部召开了技术交底、连续桥梁桥面施工技术攻关、安全、质量等专题会议，根据工程实际，制定了施工方案和专项应急预案。

  在施工现场，青峰互通负责人林炳坤现场指导浇筑施工，要求参建员工一定要加强混凝土浇筑过程的控制，把握好匝道桥关键部位的施工，在做好桥面钢筋网布设绑扎等一系列前期准备工作后，于12月14日顺利浇筑完毕。

  目前，互通E匝道桥基本完工，参建员工正全力以赴保障D匝道的施工，争取实现年底匝道桥顺利完工的既定目标。