近日,扬州市邗江区公路站在对所辖扬句线车辙病害实施专项工程时,使用了一种新材料、新工艺“路可比沥青混凝土”。目前,该试铺工程已全部结束并接受检验,各项指标都达到了预期。目前,此材料正处于试铺阶段,届时将进行推广。
车辙深一点
车胎就磨损近年来,扬州公路上的车流量大,夏天的天气热,时间一长,沥青路面老化,经常被车胎碾压的地方会出现车辙,沥青路面会坑坑洼洼。难看还在其次,主要车子在上面行驶不平稳,产生颠簸感,而且非常磨损车胎。特别是深度大于1.5厘米的车辙,看起来不起眼,但对过往车辆的车胎磨损非常重。
添加“路可比”
效果怎么样扬句线是扬州到句容的公路,常说的243省道,由于车流比较大,沥青混凝土路面损坏严重,车辙病非常明显。此次邗江公路站与扬州通润交通科技发展有限公司合作,采用德国Lucobit公司的产品路可比2010A(简称路可比)作为此次施工的路面沥青混凝土的添加剂,大幅度增强沥青的塑变能力,提高沥青砼动稳定度裹附力。
据邗江公路站工程技术人员介绍,经过多次车辙试验,此次路面上面层材料添加6%的“路可比”之后,动稳定度能提升至5倍左右,下面层材料在添加7%的“路可比”之后,动稳定度提升至6倍左右,可以非常有效地减少对车胎的磨损,提高车辆的寿命。
推广“路可比”
寻求新进展扬句线车辙病害专项工程添加了“路可比”的沥青混凝土,从外观上看与普通沥青混凝土没什么区别,呈黝黑色。别小看这种沥青混凝土,是该站经过多次实验才找到了恰当的比例,效果才比较好。据悉,目前扬州只是在车辙病害实施专项工程中使用“路可比”材料,未来有望在公路建设阶段就使用,从源头确保路面在高温天气下保持平整、舒适的行车环境,有效延长路面使用寿命。